Vinç Raylar?

YM16 Vinç Ray
YM16 Vinç Ray
YM18 Vinç Ray
YM18 Vinç Ray
YM21 Vinç Ray
YM21 Vinç Ray
YM24 Vinç Ray
YM24 Vinç Ray
YM25 Vinç Ray
YM25 Vinç Ray
YM27 Vinç Ray
YM27 Vinç Ray
YM38 Vinç Ray
YM38 Vinç Ray
YM39 Vinç Ray
YM39 Vinç Ray
YM40 Vinç Ray
YM40 Vinç Ray
YM60 Vinç Ray
YM60 Vinç Ray
YM61 Vinç Ray
YM61 Vinç Ray
YM62 Vinç Ray
YM62 Vinç Ray
YM63 Vinç Ray
YM63 Vinç Ray
YM64 Vinç Ray
YM64 Vinç Ray
YM65 Vinç Ray
YM65 Vinç Ray
YM66 Vinç Ray
YM66 Vinç Ray
YM67 Vinç Ray
YM67 Vinç Ray
YM68 Vinç Ray
YM68 Vinç Ray
YM69 Vinç Ray
YM69 Vinç Ray
YM70 Vinç Ray
YM70 Vinç Ray
YM71 Vinç Ray
YM71 Vinç Ray
YM72 Vinç Ray
YM72 Vinç Ray
YM73 Vinç Ray
YM73 Vinç Ray
YM74 Vinç Ray
YM74 Vinç Ray
YM75 Vinç Ray
YM75 Vinç Ray
YM76 Vinç Ray
YM76 Vinç Ray
YM77 Vinç Ray
YM77 Vinç Ray

Vinç Raylar?

Rayl? sistem denince akla ilk olarak demiryollar?, trenler, metrolar ve tramvaylar gelir. Hatta köprüler, hemzemin geçitler ve tüneller de bu kapsamda dü?ünülebilir. ?u an göz önünde Marmaray veya köyünüzden seyrek olarak geçen yük katarlar?. Ama ço?u insan?n akl?na sanayide kullan?lan vinçlerin üzerinde gitti?i raylar gelmez. Limanlarda, seramik sektöründe, demir çelik tesislerinde ve daha pek çok yerde vinç raylar? kullan?l?yor.

 Vinçler, oldukça devasa ekipmanlar. Zor ve a??r i?leri kolayl?kla yapabilmek için tasarlanan bu ekipmanlar, as?l i?levleri olan yük ta??maya odakl? ?ekilde üretiliyor. Fakat üretim yap?ld?ktan sonra ortaya hantal ve a??r bir yap? ç?k?yor. Bu yap?n?n bir noktadan bir noktaya transferi için karayolunu kullanmak ise biraz zor. Çünkü bu tip bir vinçte kullan?lacak tekerlekler, hem bak?m hem de kullan?mda s?k?nt? yaratabiliyor.

 

Ülkemizdeki limanlar da dahil olmak üzere hemen her limanda, raylar üzerinde hareket eden vinçler görmek mümkün. Bunun ilk sebebi elbette hareket kolayl??? sa?lamas?. Ayr?ca yük elleçlenmesi operasyonunu bir standart içine sokmas?. Belirli limitlerde hareket etmek zorunda kal?nsa da, hareket için fazla enerji harcanmamas? da rayl? sistemin tercih edilmesinin sebepleri aras?nda yer al?yor.

 

Bu sistemlerde kullan?lan ray demiri, tren yollar?nda kullan?landan farkl?l?k gösteriyor. Asl?nda kendi aralar?nda da farkl?l?k gösteren bu demirler, kullan?laca?? arana uygun olarak seçilebiliyor. Standart ?ekilde üretilmi? demirlerde revizyon yap?labiliyor. Veya en ba?tan sipari? verilerek s?f?rdan üretilebiliyor.

 

Vinç Raylar? Çe?itleri

Ray üretiminde kullan?lan demir, uluslararas? olarak belirli standartlarda olmak zorunda. Üretim kalitesi de uluslararas? standartlar ile belirlenmi? durumda. Tüm bunlar?n yan?nda vinç ray?, farkl? boyut, ?ekil ve ebatlarda üretiliyor. Bunun sebebi ise tamamen operasyonel. Kullan?laca?? alan ve üzerinde yürüyecek vince göre ray?n boyutu, ?ekli ve ebad? de?i?iyor.

 Vinç ray? ölçüleri tren ray? ölçüleri ile uyumlu olmasa da, mant?k olarak ayn? ?ekilde imal ediliyor. Yine dayan?kl? ve a??nmay? en aza indiren malzemelerden üretiliyor. Ta??yaca?? a??rl?k hesapland?ktan sonra kullan?lacak ray türü ve malzemesi seçiliyor. En önemlisi de, dö?enece?i yerin yap?s?na uygun olarak dö?eniyor, ayn? tren yolu gibi.

 

Yunus Emre Baykal markas? olarak biz, üretimini gerçekle?tirdi?imiz vinç raylar?nda uluslararas? standartlar? gözetiyoruz. Tüm ürünlerimizde oldu?u gibi vinç raylar?nda da kaliteli ve uygun malzemeyi kullanarak, büyük ölçüde sanayide kullan?lacak olan ürünlerimizin uzun ömürlü olmas?n? hedefliyoruz. Raylar?, a?a??da s?raland??? gibi 3 ayr? kalitede üreterek her ihtiyac? kar??lamaya çal???yoruz:

     •          GRADE 700: 690 N/mm² %C: 0.40 – 0.60

     •          GRADE 900: 880 N/mm² %C: 0.60 – 0.80

     •          110Cr_V: 1080 N/mm² %C: 0.65 – 0.85

 

Üretim yaparken yaln?zca CARES Certifications taraf?ndan sertifikaland?r?lm?? malzemeler üretiyoruz. Ayr?ca tüm ürünlerimiz BS 4449/88 standartlar?nda üretiliyor. Bu ?ekilde hem uluslararas? standartlar? gözetmi? oluyor, hem de ülkemizin sanayile?mesine büyük bir katk?da bulunuyoruz.

 

 Vinç Ray Fiyatlar?

Yurtiçi ve yurtd???nda, özellikle vinç ray? üretimine oldukça büyük bir talep bulunuyor. Bu talep elbette kaliteli ürünü en uygun yoldan temin etme ihtiyac?ndan ileri geliyor. Firmalar, üretim merkezlerine kuracaklar? vinçleri uygun bir ?ekilde tamamlay?p, bir an önce kar etmeyi hedefliyor. Fakat bunu yaparken dayan?kl? malzeme kullanarak, amortisman masraflar?n? en aza çekmek de istiyorlar.

 Yunus Emre Baykal markas? olarak, vinç ray? arayan herkesin istedi?i ölçü ve ebatlarda üretim yap?yoruz. Farkl? boy, ebat ve ?ekillerdeki tüm bu raylar?m?z, kullan?m alanlar?na uygun olarak modifiye edilebiliyor. ?stenirse 45 derecelik aç?larda yeniden biçimlendiriliyor. K?sa süreli kullan?mlar için ise, ?irket politikas? olarak anla?ma yap?l?yor ve kullan?m süresi sonunda raylar geri al?n?yor.

 Art?k günümüzde a??r sanayi ve denizcilik vinçler ile ilerliyor. Bu vinçler ise rayl? sistem üzerinde hareket edebiliyor. Sanayicilerimiz için kendilerine en uygun olan rayl? sistemi kurmalar?nda yard?mc? oluyoruz. Sistemlerine uygun vinç raylar? tasarl?yor ve üretim elemanlar?n? kullanmalar?na yard?mc? oluyoruz.

 

Vinç Ray Ölçüleri

Vinç Ray Ölçüleri Amerika ve Avrupa Men?eli DIN 536 normunda stoklar?m?zda bulunan ray demirlerimiz: YM16, YM18, YM21, YM24, YM25, YM27, YM60.

 

3 Kaliteye ayr?lan DIN 536 normundaki raylar kalite ve içerlerindeki %C miktar? olarak a?a??daki ?ekilde s?ralanm??t?r:

     •          GRADE 700: 690 N/mm² %C: 0.40 – 0.60
     •          GRADE 900: 880 N/mm² %C: 0.60 – 0.80
     •          110Cr_V: 1080 N/mm² %C: 0.65 – 0.85
 

Malzemelerimiz CARES Certifications’a sahip olup BS 4449/88 standard?ndad?r. Raylar?m?za verece?iniz ölçülere göre 45 derece ve daha geni? aç?larda kesim, çapraz kesim, delik açma i?lemi uygulanabilmektedir. Geçici bir süre standart boy malzemelere ihtiyac?n?z var ise kullan?m süreniz sonunda malzemelerimiz geri al?n?r.

 Raylar?m?z?n kullan?ld??? alanlardan baz?lar?: Hangar kap?lar?, Demir çelik tesisleri, Kule vinçler,  Demiryollar? makaslar?  ve Seramik sektörleridir.

 

Ürünlerimiz hakk?nda bilgi ve sipari? için bizimle ileti?ime geçiniz.

 

 

 

Kalite Şeması için Tıklayınız...

Güvenlik testini gerçekleştiriniz.

Güvenlik testi başarısız.

Bir Saat İçerisinde 5 Mesaj Gönderebilirsiniz!
Saatlik Mesaj Gönderilim Limitiniz Dolmuştur.

Mesajınız Başarıyla Gönderilmiştir.
Yetkililerimiz En Kısa Sürede Sizinle İletişime Geçeceklerdir.

Bir Hata OluÅŸtu!